伴随我国人民生活水平的提高，风景秀丽、野生动植物丰富的自然?；で鸾コ晌嗣堑穆糜文康牡?，相关研究显示参与生态旅游的游客数量年均增长速度超过20%。2015年，我国的563个自然?；で芙哟每褪?2786万人次。随着生态旅游活动的加强，?；で诶赐穆糜纬盗局鸾ピ龆啵吧锏牡缆分滤莱晌艘桓龇浅Ｆ毡榈南窒?，国外研究发现两栖动物占道路致死总数的65.6%，是受道路影响最严重的脊椎动物类群。如何在加强生物多样性保护的前提下，合理调控生态旅游对自然保护区的反哺作用，成为自然?；で迪挚沙中⒄沟闹卮罂翁狻?nbsp;

　　中国科学院成都生物研究所的硕士研究生章文艳，在导师李成副研究员的指导下，与王朗自然?；で献骺沽吮；で诘缆分滤懒狡芏锏难芯?。该研究选取了一条长10 km宽5.5 m的典型的山区四级公路，探究了两栖动物道路致死的时间和空间分布特点以及导致两栖动物死亡的诱因。结果表明两栖动物道路致死在时间和空间上是聚集分布的，两栖动物道路致死的高峰时期主要集中在4月、6月和7月，道路致死的高频地点主要发生在靠近繁殖点的路段上。通过广义线性模型分析了与两栖动物道路致死相关的7个环境变量，发现两栖动物道路死亡数和夜间车流量有着显著的相关性。早期的研究证实车流量是影响两栖动物道路致死的重要因素，据此管理部门出台了禁止在?；で诳孤糜蔚拇胧６疚氖状谓沂玖艘辜涑盗髁坎攀蔷龆狡芏锏缆分滤赖墓丶蛩兀蛔钚碌摹犊蒲А吩又旧系囊黄恼乱蚕允?，在高人类干扰的环境下，动物夜晚出来活动的时间增至原来的1.36倍，建议在动物最活跃的时期限制人类活动；这些研究为?；す芾聿棵诺髡糜蔚亩圆咛峁┝丝蒲б谰?。 

　　根据研究结果，我们提出了两点针对性的减缓措施：一、针对时间的?；ご胧?，建议在两栖动物高死亡月份4月、6月和7月份，要严格限制?；で谝辜湫惺坏某盗?，尽量将旅游活动安排在白天进行；同时减少?；で诘淖∷奕耸?，以有效降低?；で谝辜浣龅某盗荆欢?、针对空间的?；ご胧?，两栖动物生态涵洞应该建立在靠近繁殖点的路段，并且在周边设立障碍墙以引导两栖动物进入涵洞。本研究不仅能够为王朗保护区开展生态旅游、实施两栖动物?；ぬ峁┝苏攵孕缘亩圆呓ㄒ楹涂蒲еС?，也将为我国制订在自然?；で纳糜喂婊?、促进生物多样性?；ず涂沙中⒄沟恼哂敕ü娣矫嫣峁┚霾咭谰?。 

　　该研究以题“Daytime driving decreases amphibian roadkill”发表于Peer J。该研究获得环境?；げ可锒嘌员；ぷㄏ詈凸易匀豢蒲Щ鹣钅康淖手?。 

　　原文链接

　　

　　华西蟾蜍和中国林蛙在2017年不同月份的死亡数

　　

　　王朗自然?；で诹狡芏锏乃劳鋈韧?/p>